menuordersearch
saipadiesel.co

گفتگوی وزیر راه و شهرسازی درخصوص واردات لاستیک ,

صفحه اصلی ورود به حساب کاربری ورود به حساب کاربری نمایشگاه شما
جستجو
تماس با ما تلفن تماس 02632861380 درج آگهی رایگان
جستجو
درج آگهی ویژه
۱۳۹۷/۱۰/۲ یکشنبه
(1)
(0)
گفتگوی وزیر راه و شهرسازی درخصوص واردات لاستیک
گفتگوی وزیر راه و شهرسازی درخصوص واردات لاستیک

به نقل از تسنیم، محمد اسلامی در برنامه نگاه یک شبکه اول درباره مسائل کامیون داران گفت: آنچه که با کامیونداران گفتگو شده است وعده و وعید نیست و حتماً​ اجرا می شود. اکنون بیشتر کامیون داران زیر پوشش بیمه قرار گرفته اند و موضوع تن - کیلومتر به شرکت ها ابلاغ شده است و اگر شرکتی آن را اجرا نکند سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با آن برخورد می کند. باید عدالت در توزیع بار محقق شود و عرضه و تقاضا متناسب باشد زیرا در برخی پایانه ها بار کم و کامیون زیاد و در برخی بار زیاد و کامیون کم وجود دارد.
حجم توان حمل بار در کشور از میزان بار بیشتر است. اگر می خواهیم اقتصاد شکوفا داشته باشیم باید توان لجستیک قابل اتکا در کشور وجود داشته باشد.
واردات لاستیک در کشور انحصاری است
وی درباره تأمین لاستیک کامیون ها نیز گفت: تا پیش از نوسانات ارزی مشکلی در این زمینه وجود نداشت البته وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول توزیع و تولید لاستیک است.  وزارت راه و شهرسازی از انحصار واردات لاستیک و قیمت این کالا شاکی است.
برای سال ها انحصار واردات لاستیک در اختیار چند شخص بوده و در حالی که ارز مرجع 4 هزار و 200 تومانی برای واردات لاستیک اختصاص یافته اما قیمت آن در بازار بر این اساس نبوده است.
اسلامی افزود: برای واردات مواد اولیه کارخانجات لاستیک سازی و لاستیک ارز 4 هزار و 200 تومانی اختصاص می یابد و قیمت لاستیک هایی که بیش از 100 هزار کیلومتر کارکرد دارند بیشتر از 200 دلار نیست.
حدود 2 و نیم میلیون حلقه لاستیک باری و مسافری برون شهری در سال مصرف می کنیم اما بیشترین ظرفیت صنایع داخلی تولید کمتر ازیک میلیون حلقه در سال است. تولید کنندگان داخلی و وارد کنندگان لاستیک باید این کالا را به دلیل دریافت ارز مرجع در شبکه توزیع عرضه کنند. این در حالی است که دولت هیچ تغییری در رویه خود برای تأمین لاستیک نداشته است.
وزیر راه با بیان این‌که بر کیفیت لاستیک های وارداتی تأکید داری، گفت: امیدواریم با شکستن انحصار، توزیع لاستیک های وارد شده و هماهنگی وزارت راه و شهرسازی با صنعت، معدن و تجارت، موضوع لاستیک به شرایط عادی بازگردد. به کامیون ها به میزانی که بار حمل می کنند لاستیک اختصاص می یابد.
اسلامی با اشاره به این‌که اگر وارد کننده لاستیک واردات خود را ثبت سفارش نکرده باشد اما در گمرک ثبت شود ارز مرجع به وارد کننده تعلق می گیرد، اظهار کرد: با به کارگیری بخش خصوصی و ایجاد صندوق توسعه حمل و نقل در پی پیشبرد صنعت حمل و نقل و توسعه زیرساخت ها در این زمینه هستیم.
وی همچنین با یادآوری این‌که  اساسنامه صندوق توسعه حمل و نقل کشور که 19 هزار میلیارد تومان منابع آن تخصیص یافته است 2 هفته پیش در دولت تصویب شد، افزود: برای ساخت آزادراه ها با مشوق هایی که در نظر گرفته ایم می توانیم تعداد زیادی از شرکت ها را در این زمینه جذب کنیم.  جاده فقط هزینه نیست بلکه درآمد است و هوشمندسازی جاده ها یکی از برنامه های وزارت راه و شهرسازی با به کارگیری شرکت های دانش بنیان است. برنامه کنونی ما نصب 2 هزار دوربین مراقبتی و پلاک خوان در محورهای پرخطر کشور است.  ضمن این‌که به همه سازمان های زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی تأکید شده است که تجهیزات خود را از شرکت های داخلی تأمین کنند.

نظرات کاربران
*نام و نام خانوادگی
* پست الکترونیک
* متن پیام

بستن
*نام و نام خانوادگی
* پست الکترونیک
* متن پیام

0 نظر
آدرس: کرج، اتوبان تهران کرج، هزار متر بعد از پل فردیس به سمت قزوین، نمایندگی شهرستانی
تلفن تماس:
02632861379 - 02632861380 - 02632861389
ایمیل: info@saipadiesel.co
telegramfacebookaparatgooglelinkedininstagram
شرکت سازنده